近日，从祖国的另一端的长春，传来了振奋人心的喜讯，柳州东方工程橡胶制品有限公司成功中标长春“两横两纵”项目中的预应力伸缩缝，实现订货2130万元。再加上之前4月份长春中标的1400万，这共计3500万的预应力伸缩缝订单是橡胶公司长期孜孜不倦耕耘市场，坚持技术营销所收获的硕果。同时通过差异化产品在东北市场实现突破，也是橡胶公司坚持差异化营销策略的成果显现。

“精诚所至，金石为开”，这八字是对长春项目最真实贴切的写照。从一开始办理项目入围吃到多次闭门羹，到最后的成功中标，时间跨度仅仅不到十天。也正是这紧迫又宝贵的黄金十天，成就了这短时间项目运作的经典案例。

 成功的背后永远充满了各种艰辛和困难，喜悦的成果必定浇灌着各种泪水和汗水。内部人员通宵达旦完成标书和项目所需资料，挑灯夜战仔细校对标书一字一句甚至一个标点，内勤都铆足了劲，打起了十二分的精神生怕做错了某个细节对最后的投标产生影响。外部人员日夜兼程，披星戴月穿梭于各客户之间，临近开标的几天里项目组为了项目，往往都是到凌晨两三点才拖着疲惫的身躯回到宾馆休息。也正是因为这种内外部的齐心协作，精诚所至，使得最终标落东方，金石为开。预应力伸缩缝的主要性能：

1、优异的多向变位性能

    当梁体在风力、承载等作用下梁端产生水平、竖向、扭转等多向变位时，通过剪切、压缩多向变位系统的弹性装置，使伸缩装置满足桥梁多向变位需要，装置紧贴梁端，变化自如（如图5）。在性能要求上满足交通行业标准JT723-2008的要求。

2、良好的长期使用性能

    预应力式多向变位伸缩装置通过施加有预应力的多向变位系统将滑动齿板与梁体柔性连接在一起，使锚固螺栓柔性受力，然后将所受的力通过变位系统箱体传递到梁体。并且变位系统箱体表面积较大，加强了混凝土对其的锚固，从而解决了梳齿板伸缩装置存在的缺点，提高伸缩装置的使用寿命。

    另外，我公司对伸缩装置进行200万次转角疲劳试验，检验伸缩装置在梁端产生水平、竖向、扭转等多向变位状态下的抗冲击疲劳能力。200万次转角疲劳试验完成后，伸缩装置完好，表明本伸缩装置经久耐用，长期使用性能良好。

3、良好的行车舒适性及降低噪音功能

    伸缩装置采用简支结构，滑动齿板整体跨过梁端缝隙，结构受力合理，经久耐用；且伸缩装置与梁体柔性连接，车载的冲击力通过多向变位系统吸收及传递，大大弱化了梁体振动；另外，伸缩装置的梳形齿相互穿插排布，使整个伸缩装置上表面形成一个连续的平面，行车平稳舒适，从而减少车辆通过时对伸缩装置的冲击，降低噪音，满足《城市区域环境噪声标准》的要求。

4、良好的防滑、防水性能

    预应式多向变位伸缩装置具有出色的防滑性能。纵向结构上，梳形齿相互穿插排布保证车轮有充分的摩擦力，横向防滑则根据应用环境和用户要求加工一定密度和深度的防滑槽，确保满足伸缩装置的防滑要求。

    预应式多向变位伸缩装置设置橡胶防水层，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物，并延缓支座的腐蚀及桥梁的使用寿命。另外，伸缩装置利用桥梁自身的伸缩，梳齿间的垃圾被坡型梳齿强行推出，并被行车带走，不造成堵塞，不影响梁体的正常伸缩。

5、安装、更换方便

    预应式多向变位伸缩装置安装时，对温度没有特殊要求，梳齿板之间的安装间隙可根据现场安装温度随时调整。当伸缩装置需要维修时，只要横桥向有一个车道宽度的作业面，可以在不中断交通的情况下，对损坏的模块进行拆装更换。